ICCP船體外加電流陰極保護裝置概況

（1）保護面積 船體浸水面積（估算）1814.32m2 螺旋槳表面積16.36m2 舵表面積20.04m2

（2）外加電流陰極保護裝置設(shè)計參數(shù) 保護區(qū)域：水線以下的船體表面（海底門內(nèi)仍需按常規(guī)安裝犧牲陽極，不包括在內(nèi)）。

 保護電位：船體水下表面0.75~0.95V（相對于Ag/AgCl參比電極，下同）； 總保護電流：94A 保護電流密度：船體，45mA/m2；螺旋槳，600mA/m2；舵，150mA/m2。

2.3外加電流陰極保護系統(tǒng)主要部件（規(guī)格、數(shù)量） 恒電位儀一臺，輸入380V/50Hz，輸出100A/16V； B型釕－鈦輔助陽極二只，每只最大輸出50A，水密罩2只； 銀/氯化銀參比電極二只，水密罩2只； 陽極屏蔽層，8910涂料甲乙組份各3桶，總重量41.4kg）。

2.使用建議

碼頭調(diào)試 安裝ICCP系統(tǒng)設(shè)備安裝施工結(jié)束后，盡快調(diào)試： 裝置全部線路，檢查確認(rèn)敷設(shè)正確無誤； 恒電位儀，通電，用模擬負(fù)載調(diào)試，確認(rèn)正常（該設(shè)備出廠時已用模擬負(fù)載調(diào)試好）； 輔助陽極，用測量電位或電阻方法，檢查確認(rèn)其與船體不短路； 參比電極，用高阻抗的數(shù)字電壓表測量電位的方法，確認(rèn)正常。 碼頭調(diào)試完畢，一切正常后方可開航。

（1）安裝后首次航行調(diào)試和航行使用  船體外加電流陰極保護裝置系統(tǒng)的維護船體外加電流陰極保護裝置系統(tǒng)的維護價格船體外加電流陰極保護裝置系統(tǒng)的維護生產(chǎn)廠家船體外…

 船舶海上航行時：

①測量船體安裝之參比電極對船體的自然電位： 使用高阻抗數(shù)字電壓表； 每1～2小時測一次，連續(xù)測試三次，正常船體自然電位－0.4～－0.6V； 做好記錄。

 ②船體自然電位測試完畢，按《恒電位儀使用說明書》要求啟用 恒電位儀 。開機前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明 書，按說明書的規(guī)定使用。

    ③控制電位值設(shè)在高于自然電位值的50mV，再逐漸提高，直至船體電位在保護范圍之內(nèi)（對于使用銀/氯化銀參比 電極的儀器，所顯示的參比電位應(yīng)在0.75V～0.95V）

④建立該裝置運行日志，堅持記錄日常工況。ICCP船體外加電流陰極保護裝置記錄表格式。

本發(fā)明提供了一種船用外加電流陰極保護立體陽極裝置,其特征在于,包括陽極床,水密罩和水密罩法蘭,水密罩的一端密封連接水密罩法蘭,另一端密封連接陽極床,陽極床內(nèi)設(shè)有陽極座和接線柱,陽極座中設(shè)有陽極,接線柱的一端連接陽極,另一端從陽極床中露出并設(shè)于水密罩中,陽極與接線柱構(gòu)成陽極系統(tǒng),所述的陽極系統(tǒng)與陽極床之間設(shè)有電絕緣結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu),水密罩的側(cè)壁密封連接電纜穿線管接口法蘭接管.所述的陽極為立體結(jié)構(gòu).本發(fā)明采用立體結(jié)構(gòu)陽極體設(shè)計,在特定的工作尺寸范圍內(nèi),有效增大了陽極系統(tǒng)的工作面積,并減小了陽極系統(tǒng)的安裝尺寸,大大提高了陽極系統(tǒng)的空間效率.

船體水下部分防蝕的有效方法是油漆涂層與外加電流陰極保護相配合.外加電流系統(tǒng)包括帶有陽極屏的(лута-1系統(tǒng))或是不帶陽極屏(лута-2系統(tǒng))的陽極組件,參比電極,接觸電刷裝置,電源和配電盤.安裝在船體外舷的陽極組件是由陽極和絕緣載體組成.外加電流陰極保護系統(tǒng)的效果和壽命主要取決于陽極組件的使用可靠性和使用期限,陽極組件的使用期限應(yīng)與船舶的使用期限相近.必須保證陽極組件在外加電流系

ICCP船體外加電流陰極保護需要按照保護區(qū)域的面積的大小來設(shè)計和布置。輔助陽極和參比電極都應(yīng)該穿過船體，只有這樣才能形成回路，得到準(zhǔn)確電位差值。