鎂及鎂合金材料的消費結(jié)構(gòu)與市場分析

    鎂合金具有優(yōu)異的性能，因而廣泛應(yīng)用于航空，航天、交通工具、3C產(chǎn)品、紡織和印刷等行業(yè)。鎂合金零部件運動慣性低，應(yīng)用到高速運動零部件上，效果尤為明顯。另外，由于鎂合金密度低，適合應(yīng)用的需要運動和搬運的零部件上，同時制備同一零件時壁厚可以增大，從而滿足了零件對剛度的要求，簡化了常規(guī)零件增加剛度的復(fù)雜結(jié)構(gòu)（如筋、肋等）制造工藝。此外，鎂合金的中溫性能使得它能夠在飛機和導(dǎo)彈上替代工程塑料和樹脂基復(fù)合材料；其高減震性能在飛機和導(dǎo)彈的電子倉結(jié)構(gòu)上獲得應(yīng)用；其對X射線和熱中子的低透射阻力是得鎂合金特別適用于X射線機框和核燃燒料盒等。鎂合金還長期被用于制造各種軍事裝備，如帳篷骨架、迫擊炮座和導(dǎo)彈殼體等。由于含鋁小于30%的細小鎂鋁合金顆粒在燃燒時產(chǎn)生耀眼的白光，該白光比自然光線還有利于照相，因此被廣泛用于照相用的閃光燈和煙火業(yè)。近年來，面臨資源的枯竭以及環(huán)保和安全的需要，鎂合金在汽車摩托車、電子產(chǎn)品等方面的開發(fā)應(yīng)用受到了全世界的極大關(guān)注。

在美國，鎂作為鎂合金結(jié)構(gòu)材料，占鎂全部需要量的30%左右，其余70%作為非結(jié)構(gòu)用材，如作為鋁合金的添加劑、球墨鑄鐵的球化劑等。在日本，鎂作為鎂合金結(jié)構(gòu)材料還不足10%，其中大部分是鑄造用材，少量是擠壓材、鍛造用材。